ചുറ്റിലും ആക്രമണങ്ങൾ; ജീവന്പണയം വെച്ച് ഒരു രക്ഷാദൗത്യം; അതും 5600 പേരെ; ഇൻഡ്യ നടത്തിയ ഒരു അപൂർവ ഓപറേഷന് ഇങ്ങനെ
ന്യൂഡെല്ഹി: (www.kvartha.com 08.04.2022) യെമനില് ആഭ്യന്തരയുദ്ധം പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ട കാലത്ത് ഓപറേഷന് റാഹത് വഴി ഇന്ഡ്യന് നാവികസേന 5,600 പേരെ രക്ഷപെടുത്തിയത് രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ രക്ഷാപ്രവര്ത്തനങ്ങളില് ഒന്നാണ്. 2015 മാര്ചിലാണ് യെമനില് ആഭ്യന്തരയുദ്ധം പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടത്, അതോടെ ധാരാളം ഇന്ഡ്യക്കാര് അവിടെ കുടുങ്ങിയിരുന്നു. സഊദി അറേബ്യന് എയര്ഫോഴ്സിന്റെ എഫ്-16 യുദ്ധവിമാനങ്ങള് യെമനില് ആക്രമണം തുടങ്ങിയതോടെ സ്ഥിതി കൂടുതല് വഷളായി.
ഈ സമയത്ത് ഇന്ഡ്യന് വ്യോമസേനയുടെ യുദ്ധക്കപ്പല് ഐഎന്എസ് സുമിത്ര അറേബ്യന് ഉള്ക്കടലില് കടല്ക്കൊള്ളക്കാരെ പിടികൂടാനുള്ള ദൗത്യത്തിനായി പോകുകയായിരുന്നു. സഊദി അറേബ്യ-യെമന് ആക്രമണത്തിൽ നിരവധി ഇന്ഡ്യക്കാര് കുടുങ്ങിയതായും സുമിത്ര യുദ്ധക്കപ്പല് ക്യാപ്റ്റന് മിലിന്ദ് മോഹന് മൊകാഷിയെ 2015 മാര്ച് 26ന് ബന്ധപ്പെട്ടവർ അറിയിച്ചു. ഇന്ഡ്യക്കാരെ രക്ഷിക്കാന് ഐഎന്എസ് സുമിത്രയും ക്യാപ്ടന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള 150 നാവികസേനാംഗങ്ങളും മാര്ച് 29 ന് ജിബൂട്ടി വഴി യെമനിലെ വിവിധ തുറമുഖങ്ങളിലേക്ക് കടക്കാന് ശ്രമം തുടങ്ങി. ജിബൂട്ടി യെമനുമായി ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള രാജ്യങ്ങളിലൊന്നാണ്. ഈ രണ്ട് രാജ്യങ്ങളെയും വേര്തിരിക്കുന്നത് ഒരു ചെറിയ കടലാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത്രയധികം ഇന്ഡ്യക്കാരെ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളില് രക്ഷപ്പെടുത്തുക ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. സംഭവം നടക്കുന്നതിന് ആറുമാസം മുമ്പ് സര്വീസ് ആരംഭിച്ച ഐഎന്എസ് സുമിത്ര 150 യാത്രക്കാര്ക്ക് മാത്രം സഞ്ചരിക്കാവുന്ന തരത്തില് പ്രത്യേകം രൂപകല്പ്പന ചെയ്തതിനാല് ദൗത്യം മിക്കവാറും അസാധ്യമാണെന്ന് തോന്നി.
മാര്ച് 31 ന് ഇൻഡ്യൻ നാവികസേനയുടെ പ്രത്യേക സേന മാര്കോസിനെ വിന്യസിച്ചു. മാര്ച് 31ന് ഉച്ചകഴിഞ്ഞ് ഏദന് തുറമുഖത്ത് നിന്ന് 50 കിലോമീറ്റര് അകലെയാണ് ഐഎന്എസ് സുമിത്ര എത്തിയത്. ഏദന് തുറമുഖത്ത് എന്താണ് നടക്കുന്നതെന്ന് അവിടെ നിന്ന് ബൈനോകുലറിലൂടെ നിരീക്ഷിക്കാമായിരുന്നു. വൈകുന്നേരം നാല് മണിക്ക് ഐഎന്എസ് സുമിത്ര ഏദന് തുറമുഖത്ത് നിന്ന് 22 കിലോമീറ്റര് അകലെ സുരക്ഷിതമായ അകലത്തില് നിര്ത്താന് അധികൃതര് സമ്മതിച്ചു, അപ്പോഴേക്കും സഊദി അറേബ്യ യെമന്റെ വ്യോമാതിര്ത്തിയുടെ നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുത്തിരുന്നു. അവരുടെ എഫ്-16 വിമാനങ്ങള് യെമനില് തുടര്ചയായി ബോംബാക്രമണം നടത്തിക്കൊണ്ടിരുന്നു. അക്കാലത്ത് സഊദി അറേബ്യയുടെ നേരിട്ടുള്ള അനുമതിയില്ലാതെ മുന്നോട്ട് പോയാല് മരണം ഉറപ്പായിരുന്നു. ക്യാപ്റ്റന് മിലിന്ദ് മോഹന് മൊകാഷി സഊദി അറേബ്യയുടെ അനുമതിക്കായി കാത്തിരിക്കാന് തീരുമാനിച്ചു, പക്ഷേ, സഊദി അറേബ്യ പ്രതികരിച്ചില്ല. അതോടെ അദ്ദേഹം ഇന്ഡ്യന് നാവികസേനാ ആസ്ഥാനത്ത് വിവരം അറിയിച്ചു.
സാധാരണഗതിയില്, ഇത്തരമൊരു പ്രതിസന്ധി ഘട്ടത്തില്, പൊതുവെ, രാജ്യത്ത് നിലയുറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഇന്ഡ്യന് നയതന്ത്രജ്ഞരാണ് പ്രശ്നം അന്താരാഷ്ട്രതലത്തില് അറിയിക്കേണ്ടത്, എന്നാല് ആ സമയത്ത്, യെമനിലെ എല്ലാ ഇന്ഡ്യന് നയതന്ത്രജ്ഞരും 400 കിലോമീറ്റര് അകലെയുള്ള തലസ്ഥാന നഗരമായ സനായിലായിരുന്നു. ഏദനില് അപ്പോഴും ഒരു ഇന്ഡ്യന് സ്കൂള് ഉണ്ടായിരുന്നു, പ്രിന്സിപല് ഇന്ഡ്യന് ഗവണ്മെന്റിന്റെ കീഴില് ജോലി ചെയ്യുന്നയാളായിരുന്നു. ഇന്ഡ്യൻ നാവികസേന ഏദനിലേക്കുള്ള യാത്രയിലാണെന്ന് ക്യാപ്റ്റന് മിലിന്ദ് മൊകാഷി അദ്ദേഹത്തെ അറിയിച്ചു, എന്നാല് ഓരോ മിനിറ്റിലും തുറമുഖത്തെ സ്ഥിതി വഷളായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. അതിനുശേഷം, രാത്രിയില് തീരം പലമടങ്ങ് അപകടകരമാകാനുള്ള ഉയര്ന്ന സാധ്യതയുള്ളതിനാല് വൈകുന്നേരം 5:30 ന് കപ്പല് എത്തിക്കുന്നത് വിഡ്ഢിത്തമാണ്. ഒടുവില് ക്യാപ്റ്റന് മിലിന്ദ് മൊകാഷി എട്ട് അംഗ മാര്കോസ് ടീമിനെ ഒരു ചെറിയ ബോടുമായി ഏദന് തുറമുഖത്തേക്ക് പോകാന് അനുവദിച്ചു. ഏദന് തുറമുഖത്ത് നിന്ന് ആറ് കിലോമീറ്റര് അകലെ എത്തിയപ്പോള്, തുറമുഖത്ത് ചില ഇന്ഡ്യക്കാരെ കണ്ടെത്തിയതായി മാര്കോസ് സംഘം ഒരു സന്ദേശം അയച്ചു. വൈകിട്ട് 6.45ഓടെയാണ് ഐഎന്എസ് സുമിത്ര തുറമുഖത്തെത്തിയത്. അവിടെ ഏകദേശം 350 ഇന്ഡ്യക്കാര് ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിലും അവരെ ഒറ്റയടിക്ക് രക്ഷപ്പെടുത്തുന്നത് അസാധ്യമായിരുന്നു.
45 മിനിറ്റിനുള്ളില് എല്ലാ ഇന്ഡ്യക്കാരെയും ഒഴിപ്പിക്കണമെന്ന് തുറമുഖത്തുണ്ടായിരുന്ന ഒരു യെമന് ഉദ്യോഗസ്ഥന് അറിയിച്ചു, അത് വീണ്ടും പ്രശ്നമായി. യെമന് ഭീകരര് പെട്ടെന്ന് ആക്രമിക്കാന് സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് ഐഎന്എസ് സുമിത്ര ജീവനക്കാരും ഭയപ്പെട്ടു. അപ്പോഴാണ് ഡല്ഹിയിലെ ഇന്ഡ്യന് നാവികസേനാ ആസ്ഥാനത്ത് നിന്ന് എല്ലാ ഇന്ഡ്യക്കാരെയും ഒഴിപ്പിക്കാന് നിര്ദേശം വന്നത്. 45 മിനിറ്റിനുള്ളില് 350 ഇന്ഡ്യക്കാരെ തിരഞ്ഞുപിടിച്ച് എങ്ങനെയെങ്കിലും ഐഎന്എസ് സുമിത്രയിലെത്തിച്ചു.
കപ്പലിന്റെ ആദ്യഭാഗത്ത് എട്ട് മാര്കോസ് കമാന്ഡോകളുടെ ഒരു ടീമുണ്ടായിരുന്നു, സുമിത്രയിലേക്ക് നീങ്ങുന്ന ബോടുകള് നശിപ്പിക്കുക എന്നതായിരുന്നു അവരുടെ ചുമതല. കപ്പലിന്റെ രണ്ടാം ഭാഗത്ത് ഒരു പ്രത്യേക ആയുധം ഘടിപ്പിച്ച കമാന്ഡര് ടീമും ഉണ്ടായിരുന്നു. പൗരന്മാരെ രക്ഷിച്ച ശേഷം അവര്ക്ക് കമാന്ഡര് ടീമിന് പെട്ടെന്ന് രക്ഷപ്പെടാന് കഴിഞ്ഞു. പിറ്റേന്ന് രാവിലെ, ഐഎന്എസ് സുമിത്രയ്ക്ക് ജിബൂട്ടിയിലെത്താന് കഴിഞ്ഞു. അവിടെ അന്നത്തെ വിദേശകാര്യ മന്ത്രി വി കെ സിംഗ് എല്ലാവരേയും വ്യക്തിപരമായി സ്വാഗതം ചെയ്തു. ഐഎന്എസ് സുമിത്രയില് 150 പേര്ക്കുള്ള ഭക്ഷണസാധനങ്ങള് മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ, അതിനാല് ഐഎന്എസിലെ ക്രൂ അംഗങ്ങള് ഒന്നും കഴിക്കേണ്ടെന്ന് തീരുമാനിച്ചു.
Powered by Info News For You
ഈ സമയത്ത് ഇന്ഡ്യന് വ്യോമസേനയുടെ യുദ്ധക്കപ്പല് ഐഎന്എസ് സുമിത്ര അറേബ്യന് ഉള്ക്കടലില് കടല്ക്കൊള്ളക്കാരെ പിടികൂടാനുള്ള ദൗത്യത്തിനായി പോകുകയായിരുന്നു. സഊദി അറേബ്യ-യെമന് ആക്രമണത്തിൽ നിരവധി ഇന്ഡ്യക്കാര് കുടുങ്ങിയതായും സുമിത്ര യുദ്ധക്കപ്പല് ക്യാപ്റ്റന് മിലിന്ദ് മോഹന് മൊകാഷിയെ 2015 മാര്ച് 26ന് ബന്ധപ്പെട്ടവർ അറിയിച്ചു. ഇന്ഡ്യക്കാരെ രക്ഷിക്കാന് ഐഎന്എസ് സുമിത്രയും ക്യാപ്ടന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള 150 നാവികസേനാംഗങ്ങളും മാര്ച് 29 ന് ജിബൂട്ടി വഴി യെമനിലെ വിവിധ തുറമുഖങ്ങളിലേക്ക് കടക്കാന് ശ്രമം തുടങ്ങി. ജിബൂട്ടി യെമനുമായി ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള രാജ്യങ്ങളിലൊന്നാണ്. ഈ രണ്ട് രാജ്യങ്ങളെയും വേര്തിരിക്കുന്നത് ഒരു ചെറിയ കടലാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത്രയധികം ഇന്ഡ്യക്കാരെ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളില് രക്ഷപ്പെടുത്തുക ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. സംഭവം നടക്കുന്നതിന് ആറുമാസം മുമ്പ് സര്വീസ് ആരംഭിച്ച ഐഎന്എസ് സുമിത്ര 150 യാത്രക്കാര്ക്ക് മാത്രം സഞ്ചരിക്കാവുന്ന തരത്തില് പ്രത്യേകം രൂപകല്പ്പന ചെയ്തതിനാല് ദൗത്യം മിക്കവാറും അസാധ്യമാണെന്ന് തോന്നി.
മാര്ച് 31 ന് ഇൻഡ്യൻ നാവികസേനയുടെ പ്രത്യേക സേന മാര്കോസിനെ വിന്യസിച്ചു. മാര്ച് 31ന് ഉച്ചകഴിഞ്ഞ് ഏദന് തുറമുഖത്ത് നിന്ന് 50 കിലോമീറ്റര് അകലെയാണ് ഐഎന്എസ് സുമിത്ര എത്തിയത്. ഏദന് തുറമുഖത്ത് എന്താണ് നടക്കുന്നതെന്ന് അവിടെ നിന്ന് ബൈനോകുലറിലൂടെ നിരീക്ഷിക്കാമായിരുന്നു. വൈകുന്നേരം നാല് മണിക്ക് ഐഎന്എസ് സുമിത്ര ഏദന് തുറമുഖത്ത് നിന്ന് 22 കിലോമീറ്റര് അകലെ സുരക്ഷിതമായ അകലത്തില് നിര്ത്താന് അധികൃതര് സമ്മതിച്ചു, അപ്പോഴേക്കും സഊദി അറേബ്യ യെമന്റെ വ്യോമാതിര്ത്തിയുടെ നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുത്തിരുന്നു. അവരുടെ എഫ്-16 വിമാനങ്ങള് യെമനില് തുടര്ചയായി ബോംബാക്രമണം നടത്തിക്കൊണ്ടിരുന്നു. അക്കാലത്ത് സഊദി അറേബ്യയുടെ നേരിട്ടുള്ള അനുമതിയില്ലാതെ മുന്നോട്ട് പോയാല് മരണം ഉറപ്പായിരുന്നു. ക്യാപ്റ്റന് മിലിന്ദ് മോഹന് മൊകാഷി സഊദി അറേബ്യയുടെ അനുമതിക്കായി കാത്തിരിക്കാന് തീരുമാനിച്ചു, പക്ഷേ, സഊദി അറേബ്യ പ്രതികരിച്ചില്ല. അതോടെ അദ്ദേഹം ഇന്ഡ്യന് നാവികസേനാ ആസ്ഥാനത്ത് വിവരം അറിയിച്ചു.
സാധാരണഗതിയില്, ഇത്തരമൊരു പ്രതിസന്ധി ഘട്ടത്തില്, പൊതുവെ, രാജ്യത്ത് നിലയുറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഇന്ഡ്യന് നയതന്ത്രജ്ഞരാണ് പ്രശ്നം അന്താരാഷ്ട്രതലത്തില് അറിയിക്കേണ്ടത്, എന്നാല് ആ സമയത്ത്, യെമനിലെ എല്ലാ ഇന്ഡ്യന് നയതന്ത്രജ്ഞരും 400 കിലോമീറ്റര് അകലെയുള്ള തലസ്ഥാന നഗരമായ സനായിലായിരുന്നു. ഏദനില് അപ്പോഴും ഒരു ഇന്ഡ്യന് സ്കൂള് ഉണ്ടായിരുന്നു, പ്രിന്സിപല് ഇന്ഡ്യന് ഗവണ്മെന്റിന്റെ കീഴില് ജോലി ചെയ്യുന്നയാളായിരുന്നു. ഇന്ഡ്യൻ നാവികസേന ഏദനിലേക്കുള്ള യാത്രയിലാണെന്ന് ക്യാപ്റ്റന് മിലിന്ദ് മൊകാഷി അദ്ദേഹത്തെ അറിയിച്ചു, എന്നാല് ഓരോ മിനിറ്റിലും തുറമുഖത്തെ സ്ഥിതി വഷളായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. അതിനുശേഷം, രാത്രിയില് തീരം പലമടങ്ങ് അപകടകരമാകാനുള്ള ഉയര്ന്ന സാധ്യതയുള്ളതിനാല് വൈകുന്നേരം 5:30 ന് കപ്പല് എത്തിക്കുന്നത് വിഡ്ഢിത്തമാണ്. ഒടുവില് ക്യാപ്റ്റന് മിലിന്ദ് മൊകാഷി എട്ട് അംഗ മാര്കോസ് ടീമിനെ ഒരു ചെറിയ ബോടുമായി ഏദന് തുറമുഖത്തേക്ക് പോകാന് അനുവദിച്ചു. ഏദന് തുറമുഖത്ത് നിന്ന് ആറ് കിലോമീറ്റര് അകലെ എത്തിയപ്പോള്, തുറമുഖത്ത് ചില ഇന്ഡ്യക്കാരെ കണ്ടെത്തിയതായി മാര്കോസ് സംഘം ഒരു സന്ദേശം അയച്ചു. വൈകിട്ട് 6.45ഓടെയാണ് ഐഎന്എസ് സുമിത്ര തുറമുഖത്തെത്തിയത്. അവിടെ ഏകദേശം 350 ഇന്ഡ്യക്കാര് ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിലും അവരെ ഒറ്റയടിക്ക് രക്ഷപ്പെടുത്തുന്നത് അസാധ്യമായിരുന്നു.
45 മിനിറ്റിനുള്ളില് എല്ലാ ഇന്ഡ്യക്കാരെയും ഒഴിപ്പിക്കണമെന്ന് തുറമുഖത്തുണ്ടായിരുന്ന ഒരു യെമന് ഉദ്യോഗസ്ഥന് അറിയിച്ചു, അത് വീണ്ടും പ്രശ്നമായി. യെമന് ഭീകരര് പെട്ടെന്ന് ആക്രമിക്കാന് സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് ഐഎന്എസ് സുമിത്ര ജീവനക്കാരും ഭയപ്പെട്ടു. അപ്പോഴാണ് ഡല്ഹിയിലെ ഇന്ഡ്യന് നാവികസേനാ ആസ്ഥാനത്ത് നിന്ന് എല്ലാ ഇന്ഡ്യക്കാരെയും ഒഴിപ്പിക്കാന് നിര്ദേശം വന്നത്. 45 മിനിറ്റിനുള്ളില് 350 ഇന്ഡ്യക്കാരെ തിരഞ്ഞുപിടിച്ച് എങ്ങനെയെങ്കിലും ഐഎന്എസ് സുമിത്രയിലെത്തിച്ചു.
കപ്പലിന്റെ ആദ്യഭാഗത്ത് എട്ട് മാര്കോസ് കമാന്ഡോകളുടെ ഒരു ടീമുണ്ടായിരുന്നു, സുമിത്രയിലേക്ക് നീങ്ങുന്ന ബോടുകള് നശിപ്പിക്കുക എന്നതായിരുന്നു അവരുടെ ചുമതല. കപ്പലിന്റെ രണ്ടാം ഭാഗത്ത് ഒരു പ്രത്യേക ആയുധം ഘടിപ്പിച്ച കമാന്ഡര് ടീമും ഉണ്ടായിരുന്നു. പൗരന്മാരെ രക്ഷിച്ച ശേഷം അവര്ക്ക് കമാന്ഡര് ടീമിന് പെട്ടെന്ന് രക്ഷപ്പെടാന് കഴിഞ്ഞു. പിറ്റേന്ന് രാവിലെ, ഐഎന്എസ് സുമിത്രയ്ക്ക് ജിബൂട്ടിയിലെത്താന് കഴിഞ്ഞു. അവിടെ അന്നത്തെ വിദേശകാര്യ മന്ത്രി വി കെ സിംഗ് എല്ലാവരേയും വ്യക്തിപരമായി സ്വാഗതം ചെയ്തു. ഐഎന്എസ് സുമിത്രയില് 150 പേര്ക്കുള്ള ഭക്ഷണസാധനങ്ങള് മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ, അതിനാല് ഐഎന്എസിലെ ക്രൂ അംഗങ്ങള് ഒന്നും കഴിക്കേണ്ടെന്ന് തീരുമാനിച്ചു.
ജിബൂട്ടിയില് എത്തി 2-3 മണിക്കൂറിനുള്ളില്, യെമന്റെ മറ്റൊരു ഭാഗമായ അല്-ഹുദൈദയില് നിന്ന് കൂടുതല് ഇന്ഡ്യക്കാരെ രക്ഷിക്കാന് ക്യാപ്റ്റന് മിലിന്ദ് മൊകാഷിയോട് നിര്ദേശിച്ചുകൊണ്ട് ഒരു പുതിയ ഉത്തരവ് വന്നു. ഏപ്രില് ഒന്നിന് അല്-ഹുദൈദ നഗരത്തിന്റെ ഹൃദയഭാഗത്തുള്ള ഒരു വലിയ ഡയറി ഫാക്ടറിയില് സഊദി വ്യോമസേന ബോംബെറിഞ്ഞിരുന്നു. ധാരാളം ഇന്ഡ്യക്കാര് ഈ ഫാക്ടറിയില് ജോലി ചെയ്തിരുന്നു. സന്ദേശം വന്നയുടന് ഐഎന്എസ് സുമിത്ര പൂര്ണ വേഗതയില് അല് ഹുദൈദ ലക്ഷ്യമാക്കി നീങ്ങി. അല് ഹുദൈദ തുറമുഖത്ത് എത്തുന്ന കപ്പലുകള് പകല് സമയത്ത് പുറപ്പെടണമെന്ന സഊദി അറേബ്യയുടെ കര്ശന നിര്ദേശം കാരണം ഏദന് തുറമുഖത്ത് നിന്ന് അല് ഹുദൈദയിലെത്തുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടായിരുന്നു. മാത്രമല്ല, അവര്ക്ക് അല് ഹുദൈദയില് എത്താന് മാര്ഗനിര്ദേശം നല്കുന്ന ശരിയായ ഭൂപടം പോലും സുമിത്രയില് ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. അതിലുപരിയായി, അല് ഹുദൈദ ഹൂത്തി എന്ന വിമത സംഘം കൈവശപ്പെടുത്തിയതായി ഐഎന്എസ് സുമിത്രയിലെ ജീവനക്കാര് അറിഞ്ഞിരുന്നില്ല. എന്നിട്ടും, ഐഎന്എസ് സുമിത്ര ഏപ്രില് രണ്ടിന് ഉച്ചയോടെ അല് ഹുദൈദയില് എത്തി. ഹൂതി സംഘം ആദ്യം കപ്പല് വളഞ്ഞിരുന്നു, എന്നാല് ചര്ച്ചയ്ക്ക് ശേഷം ഇന്ഡ്യക്കാരെ രക്ഷിക്കാന് ഐഎന്എസ് സുമിത്രയ്ക്ക് നാല് മണിക്കൂര് സമയം നല്കാമെന്ന് അവര് സമ്മതിച്ചു.
അല് ഹുദൈദയില് കുടുങ്ങിയ 317 ഇന്ഡ്യക്കാരെ 24 മണിക്കൂറിനുള്ളില് രക്ഷപ്പെടുത്തി ജിബൂത്തിയില് എത്തിച്ചു. പെട്രോ മസെല്ല എന്ന എണ്ണക്കമ്പനിയില് ജോലി ചെയ്തിരുന്ന ആയിരത്തോളം ഇന്ഡ്യക്കാര് യെമനിലെ ആഷ് ഷിഹ്ര് എന്ന പട്ടണത്തില് കുടുങ്ങിയിരുന്നു. അവരെ രക്ഷിക്കാനും ഐഎന്എസ് സുമിത്രയെ ചുമതലപ്പെടുത്തി. ആ നഗരത്തിന് ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള പട്ടണമായ അല് മുകല്ല അക്കാലത്ത് അല് ഖ്വയ്ദയുടെ നിയന്ത്രണത്തിലായിരുന്നു. ഏകദേശം 40 മണിക്കൂര് യാത്രയ്ക്ക് ശേഷം ഐഎന്എസ് സുമിത്രയ്ക്ക് ആഷറിലെത്താന് സാധിച്ചു, എന്നാല് അസീറിയ തുറമുഖത്ത് കപ്പല് ഡോക്ക് ചെയ്യാന് സംവിധാനമില്ലായിരുന്നു. ഒറ്റപ്പെട്ട ഇന്ഡ്യക്കാരെ ചെറിയ ബോടിൽ സുമിത്രയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നതിനിടെ തുറമുഖത്തിന് സമീപം സുമിത്രയെ നങ്കൂരമിടാന് നാവികസേന നിര്ബന്ധിതരായി. പ്രതിസന്ധികള്ക്കിടയിലും, രണ്ട് മണിക്കൂറിനുള്ളില് രക്ഷപ്പെടുത്തിയ 203 ഇന്ഡ്യക്കാരെ ഏപ്രില് 7 ന് ജിബൂട്ടിയിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായി തിരിച്ചയച്ചു. ഏപ്രില് ഒമ്പത്, ഏപ്രില് 15 തീയതികളില് അല് ഹുദൈദയില് ഐഎന്എസ് വീണ്ടും രണ്ട് രക്ഷാപ്രവര്ത്തനങ്ങള് നടത്തി, യഥാക്രമം 349 പേരെയും 403 ഇൻഡ്യക്കാരെയും രക്ഷപ്പെടുത്തി. ഇന്ഡ്യയും പാകിസ്താനും ഉള്പെടെ 26 രാജ്യങ്ങളില് നിന്നുള്ള 1,621 പേരെ ഐഎന്എസ് സുമിത്ര മാത്രം രക്ഷപ്പെടുത്തി.
സഊദിയുടെ വ്യോമാക്രമണത്തിനിടയില് യെമനെ വ്യോമ നിരോധിത മേഖലയായി പ്രഖ്യാപിച്ചപ്പോള്, ഓപറേഷന് റാഹതിന്റെ പ്രധാന ശ്രദ്ധ ജിബൂട്ടിയിലായിരുന്നു. ഐഎന്എസ് സുമിത്രയെ കൂടാതെ ഇന്ഡ്യന് നേവിയുടെ ഡിസ്ട്രോയര്മാരായ ഐഎന്എസ് മുംബൈ, ഫ്രിഗേറ്റ് ഐഎന്എസ് തര്കാഷ് എന്നിവയും 2500 കിലോമീറ്റര് താണ്ടി ജിബൂട്ടിയില് എത്തി രക്ഷാപ്രവര്ത്തനത്തിന് സഹായിച്ചു.
600 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാന് ശേഷിയുള്ള രണ്ട് സി-17 ഗ്ലോബ്മാസ്റ്റര് വിമാനങ്ങള് ഇന്ഡ്യന് വ്യോമസേന ജിബൂട്ടിയില് വിന്യസിച്ചു. ലക്ഷദ്വീപ്, എംവി കവരത്തി, എംവി കോറല് എന്നിവിടങ്ങളില് നിന്ന് 1500 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാന് ശേഷിയുള്ള രണ്ട് ഫെറികളും രക്ഷാപ്രവര്ത്തനത്തിനായി ഏദന് തുറമുഖത്തേക്ക് പോയി. എയര് ഇന്ഡ്യയുടെ രണ്ട് എയര്ബസ് എ320 വിമാനങ്ങള് ഒമാനിന് സമീപം വിന്യസിച്ചു. ഓപറേഷന് റാഹതില് ഇന്ഡ്യ ആകെ 5,600 പേരെ രക്ഷിച്ചു, അവരില് 4,640 ഇന്ഡ്യക്കാരും ബാക്കി 960 പേര് മറ്റ് 41 രാജ്യങ്ങളില് നിന്നുള്ള പൗരന്മാരുമായിരുന്നു.
അല് ഹുദൈദയില് കുടുങ്ങിയ 317 ഇന്ഡ്യക്കാരെ 24 മണിക്കൂറിനുള്ളില് രക്ഷപ്പെടുത്തി ജിബൂത്തിയില് എത്തിച്ചു. പെട്രോ മസെല്ല എന്ന എണ്ണക്കമ്പനിയില് ജോലി ചെയ്തിരുന്ന ആയിരത്തോളം ഇന്ഡ്യക്കാര് യെമനിലെ ആഷ് ഷിഹ്ര് എന്ന പട്ടണത്തില് കുടുങ്ങിയിരുന്നു. അവരെ രക്ഷിക്കാനും ഐഎന്എസ് സുമിത്രയെ ചുമതലപ്പെടുത്തി. ആ നഗരത്തിന് ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള പട്ടണമായ അല് മുകല്ല അക്കാലത്ത് അല് ഖ്വയ്ദയുടെ നിയന്ത്രണത്തിലായിരുന്നു. ഏകദേശം 40 മണിക്കൂര് യാത്രയ്ക്ക് ശേഷം ഐഎന്എസ് സുമിത്രയ്ക്ക് ആഷറിലെത്താന് സാധിച്ചു, എന്നാല് അസീറിയ തുറമുഖത്ത് കപ്പല് ഡോക്ക് ചെയ്യാന് സംവിധാനമില്ലായിരുന്നു. ഒറ്റപ്പെട്ട ഇന്ഡ്യക്കാരെ ചെറിയ ബോടിൽ സുമിത്രയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നതിനിടെ തുറമുഖത്തിന് സമീപം സുമിത്രയെ നങ്കൂരമിടാന് നാവികസേന നിര്ബന്ധിതരായി. പ്രതിസന്ധികള്ക്കിടയിലും, രണ്ട് മണിക്കൂറിനുള്ളില് രക്ഷപ്പെടുത്തിയ 203 ഇന്ഡ്യക്കാരെ ഏപ്രില് 7 ന് ജിബൂട്ടിയിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായി തിരിച്ചയച്ചു. ഏപ്രില് ഒമ്പത്, ഏപ്രില് 15 തീയതികളില് അല് ഹുദൈദയില് ഐഎന്എസ് വീണ്ടും രണ്ട് രക്ഷാപ്രവര്ത്തനങ്ങള് നടത്തി, യഥാക്രമം 349 പേരെയും 403 ഇൻഡ്യക്കാരെയും രക്ഷപ്പെടുത്തി. ഇന്ഡ്യയും പാകിസ്താനും ഉള്പെടെ 26 രാജ്യങ്ങളില് നിന്നുള്ള 1,621 പേരെ ഐഎന്എസ് സുമിത്ര മാത്രം രക്ഷപ്പെടുത്തി.
സഊദിയുടെ വ്യോമാക്രമണത്തിനിടയില് യെമനെ വ്യോമ നിരോധിത മേഖലയായി പ്രഖ്യാപിച്ചപ്പോള്, ഓപറേഷന് റാഹതിന്റെ പ്രധാന ശ്രദ്ധ ജിബൂട്ടിയിലായിരുന്നു. ഐഎന്എസ് സുമിത്രയെ കൂടാതെ ഇന്ഡ്യന് നേവിയുടെ ഡിസ്ട്രോയര്മാരായ ഐഎന്എസ് മുംബൈ, ഫ്രിഗേറ്റ് ഐഎന്എസ് തര്കാഷ് എന്നിവയും 2500 കിലോമീറ്റര് താണ്ടി ജിബൂട്ടിയില് എത്തി രക്ഷാപ്രവര്ത്തനത്തിന് സഹായിച്ചു.
600 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാന് ശേഷിയുള്ള രണ്ട് സി-17 ഗ്ലോബ്മാസ്റ്റര് വിമാനങ്ങള് ഇന്ഡ്യന് വ്യോമസേന ജിബൂട്ടിയില് വിന്യസിച്ചു. ലക്ഷദ്വീപ്, എംവി കവരത്തി, എംവി കോറല് എന്നിവിടങ്ങളില് നിന്ന് 1500 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാന് ശേഷിയുള്ള രണ്ട് ഫെറികളും രക്ഷാപ്രവര്ത്തനത്തിനായി ഏദന് തുറമുഖത്തേക്ക് പോയി. എയര് ഇന്ഡ്യയുടെ രണ്ട് എയര്ബസ് എ320 വിമാനങ്ങള് ഒമാനിന് സമീപം വിന്യസിച്ചു. ഓപറേഷന് റാഹതില് ഇന്ഡ്യ ആകെ 5,600 പേരെ രക്ഷിച്ചു, അവരില് 4,640 ഇന്ഡ്യക്കാരും ബാക്കി 960 പേര് മറ്റ് 41 രാജ്യങ്ങളില് നിന്നുള്ള പൗരന്മാരുമായിരുന്നു.
Keywords: New Delhi, India, News, Top-Headlines, Navy, Yemen, War, Ship, Saudi Arabia, Bomb, Bomb Blast, International, Job, Pakistan, The Indian Navy rescued about 5,600 people at the risk of their own lives in one of the biggest rescue operations in the history of India.
< !- START disable copy paste -->
Powered by Info News For You
Comments
Post a Comment